El chapon cubrecarter se fabrica con chapa calibre 14 (2 mm) con refuerzos longitudinales en hierro ángulo de 1” x 1/8 lo que hacen que sea muy resistente a los impactos.
Se dejan ventanas en los lugares donde está el tapón del cárter, por lo que no es necesario retirar el protector para el cambio de aceite.
